13.07.2018

Стяжка пола

Стяжка пола нужна для того, чтобы отлично улучшить его плоскость, дать ему твердость и утаить технические коммуникации по мере необходимости.

В технологических, индустриальных комнатах она вполне вполне может быть финальной, другими словами никакие элементы не будут успевать на нее снизу.

Стяжка пола считается промежуточным слоем между началом и главным покрытием. Чем лучше она сделана, тем долговечнее будет пол в помещении. Не соблюдать технологию образования стяжки нельзя ни при каких обстоятельствах, «экономия» на образующих элементах доведет к тому, что практически через несколько месяцев пол может хлопнуть, на нем создаются помятости, ямы. Это ведет к порче финального напыления (линолеума, ламината), вид здания из-за пересеченного пола является малоприятным.

Есть 3 главных вида стяжки:

сырая;
полусухая;
высохшая.

20 лет тому назад вообще не появлялся вопрос, какой вполне может быть стяжка пола в жилище, в связи с тем что тогда строители выполняли эти работы только по «мокрой» технологии, другой просто не было. Главная сущность такого способа состоит в заливке водянистой консистенции, сделанной на базе бетона либо цемента, напрямую на основание грядущего пола.

Такая зрелая стяжка пола быстро и без проблем разливается по плоскости, практически она владеет прекрасными самовыравнивающими качествами. После застывания она требует особых работ, плоскость сперва обрабатывается особым роликом, чтобы ликвидировать легкие пузыри. После общего затвердевания она нуждается в выравнивании с помощью шпателя.

Основным дефектом такой технологии считается то, что затяжка под полы может лопаться после просыхания, даже если она армированная. Кроме того она чересчур продолжительно высыхает, что значительно задерживает скорость проведения строительно-монтажных работ.

Как раз по данной причине была открыта новая полусухая стяжка пола. Исходя из того, какой основной источник применяется, ее делят на:

бетонированную;
цементно-песочную.

Полусухая затяжка под полы имеет такие преимущества:

В этом растворе мало жидкости, вследствие этого усадка стяжки после ее просыхания будет небольшой.
Сырая затяжка может лопаться через некоторое время, с полусухой данного не случится никогда в жизни.
Такая система дает возможность быстро достичь отлично гладкой плоскости.

Полусухая стяжка пола существенно понижает время выполнения строительно-монтажных работ. Через 15 часов после ее заливки будет можно подходить к укладке финального напыления. Однако общее затвердевание такой стяжки приходит после 28 дней. По данной причине около месяца на ее плоскости нельзя располагать трудные грузы.

Это самая лучшая стяжка пола в квартире, в связи с тем что целиком исключается риск затопления живущих сверху соседей благодаря дополнительной крайне крепкой мембране, которая помещается перед тем, как гасится примесь.

Полусухая стяжка пола имеет такие недостатки:

Сделать высококачественный состав можно лишь с помощью особого оснащения.
Важно добавить верное число жидкости, если ее будет мало либо очень много, после застывания итог может очень расстроить. Здесь, на сайте prompol.msk.ru, вы найдете ответы на все свои вопросы, если таковые возникли.

Без помощи других сделать такую затяжку нельзя, сырая система в этом существенно более удобно. Очень многие «умельцы» начинают разбавлять полусухую примесь жидкостью для самой лучшей текучести, в конечном итоге срывается система, что может привести к трещинкам, неровностям, хрупкости напыления либо чересчур длительному его высыханию.

Цементная стяжка пола. Основной отличительной чертой раствора для заливки такой стяжки считается прибавление в нее фиброволокна, и пластификаторов. Эти образующие обеспечивают прекрасную упругость консистенции и упрощают ее укладку. Также из-за этого значительно понижается число жидкости, этим устраняется основной дефицит сырой цементной стяжки, заключающийся в ее излишней сырости и чересчур длинном затвердевании.

Цементная стяжка пола, которая совершается по полусухому способу, затвердевает через 12 часов. Паркетную доску либо ламинат на нее будет можно складывать через четверо дней после заливки.

Длина стяжки, сделанной по данной технологии, находится в зависимости от точных требований. Если дуга основания пола мала, тогда пригодится пласт менее 3 сантиметров. Если начальный уровень плит чересчур расползается, тогда стяжка пола в квартире должна быть около 4-5 сантиметров шириной. Так что, нужная длина пласта прямо находится в зависимости от качества стандартной плоскости пола. Если приравнивать с классическим сырым зрелым способом, пласт, несомненно, будет значительно меньше.

Полусухая цементная стяжка пола превосходна тем, что не позволяет усадку после ее общего просыхания, также риск ее растрескивания при следовании технологии образования и кладки консистенции сводится к нолю.

Бетонная стяжка пола. Это еще один неплохой вариант образования стяжки полусухим методом. На деле система кладки бетонированной консистенции немного различается от цементной. Очень многие строй консистенции, для такой стяжки, в наименовании которых есть слово «бетон», довольно часто имеют цемент в составе. Вследствие этого такой метод выравнивания пола можно отнести к стяжке бетонно-цементной.

Основное ее преимущество – это не менее простой вес, что понижает нагрузку на межэтажные перекладины в многоэтажных жилищах. Наиболее упрощенным видом считается стяжка пола пескобетоном. Во всех строй примесях, которые производятся под такой моделью, применяются легкие заполнители.

Бетонированный тип стяжки предложен для пола, на котором есть существенные выступы, солидные уклоны. Чтобы сделать отлично гладкую плоскость при подобных несовершенствах стандартного напыления пригодится достаточно большой слой консистенции. В связи с тем что вес бетонированной стяжки после ее просыхания незначительный, вполне разрешается ее заделка до того времени, пока все выпуклости не спрячутся. При этом работа на межэтажные перекрытия все равно останется небольшой и в краях дозволенной нормы.

Чтобы большой слой стяжки после ее общего просыхания не хлопнул, в обязательном порядке понадобятся особые события. К примеру, бетонная стяжка пола вполне может быть армированной для ее большей крепости. Также для помещений со чересчур шероховатым полом подойдет керамзито-бетонная затяжка. Общее просыхание пласта бетонированной консистенции ничем не различается от цементной. Идти по ней будет можно через 12 часов. Через 4 дня на нее можно складывать ламинат, паркет либо рубероид. Плитку можно укладывать на 7 день после заливки.

Особенности и превосходства стяжки с керамзитом:

Данный источник считается легким, ноздреватым и экологическим, его создают из сожженной вспененной глины.

Благодаря ноздреватой конструкции керамзит владеет прекрасными звукоизоляционными свойствами, кроме того он сохраняет внутри здания тепло.

Такая затяжка по звукопоглощению и термоизоляции неоднократно превосходит характеристики цементно-песчаной.
Она крайне простая, вследствие этого предложена для зданий, где надо снизить совместную нагрузку на фундамент либо межэтажное перекрытие.

Стяжка пола с керамзитом считается «дышащей». Из-за этого в помещении не будет высокой влажности, в нем создается прекрасный локальный климат.

Она никогда в жизни не поржавеет, не компенсируется плесенью.
Керамзит считается огнестойким элементом.
Данная система хороша тем, что состав можно готовить напрямую на месте выполнения работ. Керамзит при его покупке, в большинстве случаев, упакован в тюки, его без проблем подымать на любой этаж.

Благодаря данной стяжке без проблем улучшить пол с внушительным перепадом, так как можно складывать пласт консистенции любой толщины, после просыхания он будет крайне легким.

На нее можно укладывать совершенно любое финальное напольное покрытие.
Любые виды жарких полов устанавливаются лишь с применением керамзитной стяжки, иные виды бетонированных каш недопустимы.

Такой пол позволит беречь на подогреве здания в зимнюю пору, а летом – на кондиционировании, благодаря прекрасным теплоизоляционным свойствам.

10 распространенных мифов о военных дронах

Боевые дроны притягивали очень много интереса в течение лет, однако немногие осознает их верно. Да, абсолютное большинство их изображений в точности говорят, как их применяют в схватке, но и довольно часто эти история предоставляют неверное представление, вздорное и не доказанное прецедентами. Перед вами десяток часто встречающихся заблуждений на тематику военных дронов.

Почти любой именует военнослужащий беспилотный летающий инструмент (БПЛА) дроном, однако это заблуждение, которое обижает их гонщиков (да, у них имеется гонщики). Слово «дрон» довольно часто соединяется с слабым жужжанием, потому-то и самцов пчел называют дронами. Однако применение слова «дрон» для изображения трудной системы, развертываемой на сегодняшнем поле схватки, несуразно и унизительно для их операторов.

«Дрон» предполагает неимения участия со стороны эксперта-оператора, потому данный термин не особенно обширно применяется военнослужащими. Вне же боевого дела, слово «дрон» намного чаще сравнивают с квадрокоптерами, незначительными летательными аппаратами с дистанционным регулированием, которых энтузиасты применяют для выполнения разных событий, включая автогонки на квадрокоптерах, аэрофотосъемку и просто развлечения.

БПЛА не новы для боевого вооружения, однако вас может изумить, что в первый раз их применяли еще в 19 столетии! Австрийские войска, нападающие Италию в 1849 году, приблизились к Венеции, вооружившись 200 невесомых шаров. Эти шары были оборудованы бомбами с поставленными синхронизированными предохранителями. Их результат не был полновесным, так как очень многие шары брало ветром назад к австрийской линии фронта, однако определенные все-таки добились собственных задач. Это первый образец применения беспилотного летательного устройства в военных действиях.

С того времени дистанционно контролируемые устройства создаются и применяются во всех вооруженных силах различных стран. Пока GPS не стала обширно распространенной технологией, позволяющей распоряжаться аппаратами со спутника в любой точке мира, ими управляли при помощи радиоканала.

Один из наиболее огромных недостатков пилотируемых летательных аппаратов — это совместное количество людей, нужных для администрирования ими. Необходимы гонщики, 2-е гонщики, экипаж на борту и прочие, исходя из вида автотранспорта. Помимо этого, необходимы люди, которые нагружают авто, передвигают его, обслуживают и чинят и держат его, когда им никто не пользуется.

Беспилотники, на самом деле, не особенно различаются. И более того, временами они потребовали еще большего числа людей для администрирования, чем абсолютное большинство пилотируемых аппаратов. В добавление к лицам, которые обслуживают и управляют устройством, есть операторы любого датчика и камеры на борту. Для аналогии: для администрирования F-16 необходимо около 100 людей, Predator — 168, а Reaper — 180. Однако это североамериканские системы БПЛА.

Работа любого боевого устройства — дорогостоящее наслаждение, и в этом плане БПЛА ничем не различаются. При этом у БПЛА есть солидная неприятность: они довольно часто разбиваются. Очевидно, лучше потерять беспилотный инструмент, чем ведомый, поскольку в 1-м случае не нужно находить и выручать гонщиков. Тем не менее, боевые не обожают, когда их технологии попадают в лапы соперника, потому разлетевшиеся БПЛА также довольно часто требуют миссии по извлечению осколков либо заключительному истреблению бросившегося устройства.

С 2004 года количество катастроф БПЛА регулярно повышается, вероятно, в связи с повышением рабочих часов и совместной истощенностью систем, которые активно применялись в Афганистане и Ираке. В 2004 году было всего 9 катастроф, а в 2012 году — 26. Очень многие трагедии считаются итогом агрессивных действий, нацеленных на ликвидирование устройства, еще больше падают с небес по незнакомым либо неопределенным основаниям.

Абсолютное большинство БПЛА применяют спутниковую зависимость, которую сложно не соблюсти. С земли их сшибить с толку крайне сложно, почти невозможно, так как вся их зависимость уходит наверх узким лучом. В случае если коммуникационные системы беспилотника не соблюдены, он переводится на автопилот до того времени, пока не возобновит зависимость с оператором.

Платные беспилотники куда легче сшибить с толку, так как в базе их связи находится связь, потому повышение энергии на их рабочей частоте, в большинстве случаев, ведет к перебою в связи. Когда доходит дело до военных беспилотных летательных аппаратов, с ними все куда труднее.

Сознательный сбой связи — небезопасное предприятие, так как требует большого числа энергии для работы оснащения. Разные установки есть, и люди без помощи других делают планы вроде «винтовок», когда планируют сшибить платный дрон, однако мы не советуем ими пользоваться.

Они могут оставаться в воздухе на протяжении длинного периода. Это заблуждение вполне может быть сопряжено с сравнительно временными полетами, которые способны сохранять платные беспилотники и военные дроны. Абсолютное большинство квадрокоптеров могут оставаться в воздухе на протяжении 15 секунд, и крайне немногие — вдвое продолжительнее. Главная причина данного — сохранение и употребление энергии. Абсолютное большинство платных беспилотников небольшие и питаются бортовой батареей. все БПЛА, но, выдерживают горючее, как стандартный самолет. Потому они могут оставаться в воздухе намного продолжительнее собственных штатских коллег.

Predator, один из наиболее применяемых в военных действиях БПЛА, может держаться в воздухе 27 часов. Отечественный пример «Дозор-600», созданный для проведения схожих задач (сейчас в подготовке), может оставаться в воздухе до 30 часов. Global Observer Stratospheric Persistent спроектировала не так давно БПЛА, который вполне может оставаться в воздухе до 168 часов из-за повышенной рабочей высоты (20 000 километров) и применения некрепкого водорода в роли горючего.

Впрочем существует соображение, что отличный игрок в компьютерные игры (человек, играющий в видеоигры) вполне может быть отличным оператором БПЛА, это совершенно не обязательно будет работать в обратном направлении. Абсолютное большинство БПЛА будут это отвергать и некоторые из них даже досконально вписали и сообщили, отчего регулирование устройством имеет недостаточно чего совместного с видеоигрой. Многими БПЛА, которые располагаются в работе армии, трудно распоряжаться, как и любым иным летательным устройством, и нужен прекрасно выученный и профессиональный гонщик. Определенные игры могут копировать это отчасти, однако крайне немногие люди, прекрасно играющие в Майкрософт Flight Simulator, могут просидеть в кабинке на протяжении 8 часов без перерыва.

Второе значительное различие — гонщик БПЛА может штурмовать и убить цель, которая вполне вполне может быть жизненным, веющим человеком. Ни одна видеоигра и вблизи не подводит человека к исполнению такой миссии (не спутайте онлайн с настоящим).

Главная цель почти всех БПЛА — это разведка и служба охраны. В процессе использования, они считаются «глазами в небе» и применяются для снабжения безопасности генштаба, работающего на месте. Разумеется, определенные беспилотники оборудованы ружьем и применяются для ликвидирования задач; однако это далеко не их главная задача. На самом деле, они не имеют никаких «списков зачистки», в которых поименно намечены задачи, показанные к истреблению.

Чтобы БПЛА начал стрелять по любой задачи, он вначале должен определять ее и исследовать, а потом наземный начальник решится бить либо нет. Пока, могут быть и неверные решения, как в истории с пилотируемыми летательными аппаратами, и по погрешности штурмуются штатские задачи. Поэтому вышло соображение, что БПЛА осуществляют цель вне зависимости от решений на земле, другими словами убивают цель без определения, вне зависимости от обстановки.

Боевые сохраняют перечни целевых задач большого класса, однако их не грузят на борт устройства и оценивают в роли вероятных мишеней.

Как мы узнали, все БПЛА нуждаются в профессиональных операторах, которые могут распоряжаться устройством и применять его многообразные системы. Вряд ли их можно назвать независимыми, впрочем определенные авиационные процедуры удерживаются ПК, подобно автопилоту, которым оборудован сегодня любой платный самолет.

Впрочем можно сообщить, что сейчас боевые не управляют независимыми роботами-убийцами, как очень многие полагают, никто не свидетельствует, что данного не будет в дальнейшем. Сейчас, к примеру, ВМС США и армия проверяют возможности образования независимых беспилотных летательных аппаратов из-за нехватки гонщиков, а DARPA взвалена подготовка комплекта из 6 летательных аппаратов, которые могут «совместно считать, прослеживать, определять и побеждать цели».

Абсолютное большинство беспилотников, стоящих на вооружении армий различных стран, применяются для невесомой разведки либо исследования в какой-то фигуре. Этот же Predator проектировался для этих задач, пока не стартовал инцидент в Ираке. Флоты незначительных аппаратов никогда в жизни не были и едва ли будут вооружены из-за их объема и прочих задач.

Однако что будет затем, пока неясно. Очень многие страны разрабатывают БПЛА как раз для военных задач. В 2013 году Boeing сумела обновить F-16, которым как правило управляет 2 человека, выполнив его целиком беспилотным. Неимение персонала в кабинке сделало возможным автотранспорту добиться форсирования в 9G, что было бы неописуемо небезопасным для человека.

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн   Авг »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: