Траты на проект коммерческой автотрассы Город Москва — Петербург могут подняться

Траты страны на проект новой автотрассы М11 Моск¬ва — Петербург могут подняться, рассказывает газета «Ведомости» ссылаясь на источники, ближайшие к фирмам «Мостотрест» и «Автодор» и Министерству транспорта, и на государственного депутата, курирующего инфраструктуру.


Издание напоминает, что в начале января 2015 года должен открыться проезд по исходному отделу новой автотрассы — 43 км от МКАД по Химкинскому и Солнечногорскому районам. Автотрасса будет коммерческой, но максимум 6 месяцев будет работать в свободном режиме. Газета подчеркивает, что проезжую часть по концессионному договору создает Северо-Западная концессионная организация — общее предприятие «Мостотреста» (в числе его совладельцев — предприниматели Аркадий и Иван Ротенберги) и французской Vinci Concessions. Генподрядчик — сам «Мостотрест». Стоимость проекта — до 70 миллионов руб, и в том числе госфинансирование составляет 23 миллиона руб.
Как сообщает газета, «Мостотрест» проводит переговоры с государственной компанией о компенсации потерь, которые появились из-за задержек с подготовкой территории. «В связи с задержкой передачи автономных отделов под сооружение, которая была обусловлена несовершенством земельного законодательства и проблемами в переустройстве технических коммуникаций, генподрядчик на самом деле понес убытки», — доказали изданию представители «Автодора» и «Мостотреста».

Докладывается, что «Мостотрест» сначала рассматривал собственные издержки из-за задержки возведения (к примеру, из-за простоя техники) в 6,8 миллионов руб. Согласно заявлению одного из собеседников издания, совокупность обсуждалась с «Автодором». Объем и механизм компенсации считаются объектом переговоров, показывают представители «Автодора» и «Мостотреста».

Государственный госслужащий заявил изданию, что вероятнее всего решение будет браться после внедрения платности. Согласно его заявлению, отчасти потери будет можно обработать с помощью заработков от большого трафика, таким образом после оценки интенсивности перемещения объем компенсации вполне может быть пересмотрен.

Газета подчеркивает, что траты страны на подготовку территории так повысились сравнивая с первичным намерением из-за негаданных затрат, к примеру, на преобразование технических коммуникаций, которые раньше не были выявлены. Еще в начале сентября острый совет «Автодора» утвердил большую операцию с «Мостотрестом» на подготовку территории для преобразования коммуникаций, совокупность — 1,4 миллиона руб. Как пояснил изданию государственный госслужащий, это вполне может быть не заключительная компенсация. При этом совместная совокупность расходов не именуется.






Leave a Reply

Ваш email адрес не будет опубликован. Обязательные поля обозначены как *

*